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金秋九月传来喜讯，公司获得中国汽研院汽车风洞项目中关键零部件蜂窝整流器及阻尼网产品的合同订单。此项目投资约5亿元，主体工程主要为建设一座空气动力学-声学风洞和一座环境风洞。此前，国内真正意义上具有两座汽车整车风洞--气动声学风洞、热环境风洞，仅同济大学一家。安达泰克早在2008年就参与了同济大学汽车风洞蜂窝器的建设。此次的风洞项目建成后将处于世界先进水平，其中空气动力学-声学风洞是国内首次采用移动测量设备的风洞项目。
一家汽车制造企业开发一种新车型必须要做几百甚至上千小时的汽车风洞试验，以确保汽车设计的安全性、舒适型和节能性。而汽车风洞测试，作为一项并非国家强制性的测试，市场上做该试验的收费高昂，堪称“最烧钱”试验。
此风洞项目建成后，将有效缓解国内汽车风洞测试的紧张局面，促进汽车空气动力学技术的发展，提高中国自主品牌汽车的性能品质和市场竞争力。公司有幸能为我国汽车空气动力学迈入世界领先水平作出应有的贡献。
该项目由德国一家设计公司负责设计，目前该项目已正式开工建设，预计2018年10月终验收。我公司承接的关键部件将在明年4月交付安装，我们相信有成功完成宝马公司以及同济大学汽车风洞的经验，安达泰克有能力做到以一流的产品和服务满足客户的需求。
